數字告訴你：全球道路交通事故真實情況

    道路安全是每個機動車駕駛人都應該注重的問題，專用汽車行業也不例外。而在專用汽車行業很多車型都是重型車，發生事故非死即殘。例如：10月31日濱州壓縮垃圾車事故，事故造成1死2傷。9月28日商洛垃圾車墜橋事故，事故造成1人死亡。8月9日廣元水泥罐車側翻事故，事故造成3人死亡等等。所以，道路安全是每個人不得不認真對待的問題，據不完全統計：全球每年約有124萬人因道路交通事故而死亡，另有約2000萬至5000萬人遭受非致命傷害，許多人因傷致殘。道路交通傷害是15歲至29歲年輕人最主要的死因。
    發生道路交通事故的群體和性別。由道路交通傷害導致的死者中，有90%以上發生在低收入和中等收入國家。非洲和中東地區的低收入和中等收入國家發生的道路交通傷害死亡率最高。即便在高收入國家，社會經濟背景較低的人群與較為富裕的人群相比，更容易牽扯到道路交通事故中。男性占道路交通事故死亡人數的77%。在年輕駕駛人中，25歲以下的男性在碰撞中的致死率是年輕女性的3倍。
    全球91%的死亡交通事故發生在低收入和中等收入國家。這些國家的汽車保有量約占全世界的一半。在全球交通事故死亡人數中，一半為道路的弱勢使用者：行人、騎自行車人和騎摩托車人。如不采取行動，五年之后的2020年，全球道路交通事故造成的死亡人數將可能達到每年190萬人。超速、酒后駕駛、安全頭盔、安全帶和兒童約束裝置是最影響交通安全的5個突出問題。全球僅有28個國家具備完整的從法律層面解決上述問題的法律體系，這28個國家的總人口僅為4.16億人，占全球人口的7%。15歲至44歲之間的年輕成人占全球道路交通事故死亡總數的59%。
    道路交通傷害對受害者、其家庭以及整個國家造成了巨大的經濟損失。這些經濟損失源于傷害致死或致殘人員的治療費用（包括康復及事故調查）。對需要放下工作或暫停上學照顧傷者的家庭成員而言，會使生產力下降、工資收入降低或喪失。根據對全球道路傷害成本作出的估計，每年道路交通事故的經濟成本大約為5180億美元。道路交通事故造成的損失約占各國國民生產總值的1%至3%。交通事故對個人、家庭帶來的經濟影響，會導致借款和債務的增加，甚至會使食品消費出現下降。
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